Úvodem je třeba upřesnit, že přímo přes řeku Jizeru vede v Bakově nad Jizerou pouze jeden ze tří železničních mostů. Další dva, z nichž jeden je přímo navazuje na tento nad řekou, jsou tzv. inundační a pomáhají tedy při povodních snižovat nápor vody na železniční těleso vedené právě přes záplavové území řeky Jizery. Mostní konstrukce, […]
Autor: administrator
Čtyřnápravové osobní vozy ČSD 2.díl: Ca 4-5188 (Liliput)
Po úpravě modelu C4ü-28 od firmy Liliput na Ca 4-5127 ČSD je tu úprava dalšího čtyřnápravového vozu od stejné firmy, tentokrát se jedná o typ C4ü-38 tzv. Schürzenwagen. Tyto vozy byly v provozu po roce 1945 také u ČSD, a proto jsem si jeden z nich zakoupil z druhé roky na Aukru a započal s jeho úpravou. Před samotnou […]
Otevřené nákladní vozy řad Vsr a Vtr (ze stavebnice)
Dnešní článek pojednává o stavbě a úpravě otevřených nákladních vozech původní řady Vsr, později známějších spíše pod označením Vtr. Vozidla byla dodávána ve velkých počtech po druhé světové válce a spolu s „příbuznými“ řadami Ztr, Ztrc, R atd. dodávaných ve stejném období, se staly „typickými“ československými vozidly našich tratí. A mnohé z nich vydržely v provozu poměrně dlouhou dobu. Dříve bylo možné […]
Výstava železničních modelů Bakov nad Jizerou (2. až 17. 12. 2017)
V tomto článku, tedy spíše obrazovém materiálu, se ohlédneme za již třetí výstavou železničních modelů uspořádanou v prostorách Městské knihovny Bakov nad Jizerou a Muzea Bakovska. Výstava se konala po roční pauze, řekněme již tradičně, na konci roku v době adventu. Přesněji od 2. do 17. 12. 2017 každou sobotu a neděli, a byla tentokrát […]
Výstava „Železnice aneb rovně a též do zatáčky jezdí světem malé vláčky“ Bakov nad Jiz. (28. 11. až 6. 12. 2015)
S blížícím se podzimem roku 2015 jsme začali opět pomalu přemýšlet o uspořádání další výstavy železničních modelářů v Městské knihovně v Bakově nad Jizerou, protože ta předešlá v roce 2014 sklidila neočekávaný úspěch. Od prvopočátku byly jasné dvě věci. Výstava bude a minimálně ve stejném složení modelářů (viz výstava 2014). Je zřejmé, že během roku se […]
150 let T.K.P.E.: 2. díl – Něco málo povídání o prvních lokomotivách
Lokomotivy T.K.P.E. čísla 1 až 4, 16 a 17 Lokomotivy pod čísly 1 „Ernst“ a 2 až 4 pro dopravu osobních vlaků byly vyrobeny v roce 1865 v lokomotivce Sigl ve Vídeňském Novém Městě pod výrobními čísly 434 až 437 a v roce 1974 byly dodány další dvě čísel 16 a 17 z lokomotivky Mödling. Stroje měly uspořádání […]
Služební vozy řady Daa-k, Da-k, Daa, Da (ex ČSD Ds)
Služební vozy řady Daa-k; Da-k, Daa, Da (ex Ds) byly v době jejich vzniku původně určené pro nákladní dopravu. Přesto nebylo žádnou zvláštností především na vedlejších tratích zahlédnout je i v soupravách osobních vlaků a proto je můžeme částečně považovat řekněme za „univerzální“ služební vozy. Vozy byly vyráběny v letech 1948 až 51 a pak […]
Přípojný vůz BDlm 6-2140 (BDlm 70 54 83-09 135-5)
Fotografie vozu BDlm 70 54 83-09 135-5 (ex BDlm 6-2140) vyrobeného v roce 1957 ve Studénce pod výrobním číslem 56559. Skříň vozu je umístěna u hřiště v obci Buda. Vůz patřil do série dodané již s novými čísly BDlm 6-2091 až 6-2240 (oproti původním CDlm 4-8700 (BDlm 6-2000), resp. BDlm 4-8701 – 4-8790 (6-2001 – 6-2090). Další informace […]
Patinování stroje T 334.002 (model od firmy Roco)
Ač by se dle nadpisu mohlo zdát, že se článek bude týkat známých československých lokomotiv s přezdívkou „Rosnička“, není tomu tak. Jedná se o první obsazení řady T 334.0 u ČSD, kterou obdržely motorové lokomotivy původem z Německa. Byly původně vyvinuty a vyráběny pro potřeby německé armády (Wehrmacht) před a na začátku druhé světové války jako typ […]
Čtyřnápravové osobní vozy ČSD 1.díl: Ca 4-5127 (Liliput)
Dostala se mi jednou na internetu (na Aukru) do rukou výhodná nabídka na zakoupení německého vozu řady C4ü-28 od firmy Liliput. Jelikož je námi modelovaným obdobím převážně poválečný provoz po roce 1950 a tento typ „kořistního“ vozu se v provozu u ČSD skutečně vyskytoval, bylo o nákupu téměř okamžitě jasno. Před samotnou stavbou však bylo potřeba […]