Otevřené nákladní vozy řad Vsr a Vtr (ze stavebnice)

Dnešní článek pojednává o stavbě a úpravě otevřených nákladních vozech původní řady Vsr, později známějších spíše pod označením Vtr. Vozidla byla dodávána ve velkých počtech po druhé světové válce a spolu s „příbuznými“ řadami Ztr, Ztrc, R atd. dodávaných ve stejném období, se staly „typickými“ československými vozidly našich tratí. A mnohé z nich vydržely v provozu poměrně dlouhou dobu. Dříve bylo možné […]

Celý článek

Patinování stroje T 334.002 (model od firmy Roco)

Ač by se dle nadpisu mohlo zdát, že se článek bude týkat známých československých lokomotiv s přezdívkou „Rosnička“, není tomu tak. Jedná se o první obsazení řady T 334.0 u ČSD, kterou obdržely motorové lokomotivy původem z Německa. Byly původně vyvinuty a vyráběny pro potřeby německé armády (Wehrmacht) před a na začátku druhé světové války jako typ […]

Celý článek

Čtyřnápravové osobní vozy ČSD 1.díl: Ca 4-5127 (Liliput)

Dostala se mi jednou na internetu (na Aukru) do rukou výhodná nabídka na zakoupení německého vozu řady C4ü-28 od firmy Liliput. Jelikož je námi modelovaným obdobím převážně poválečný provoz po roce 1950 a tento typ „kořistního“ vozu se v provozu u ČSD skutečně vyskytoval, bylo o nákupu téměř okamžitě jasno. Před samotnou stavbou však bylo potřeba […]

Celý článek

Poštovní vůz Fk 5-1426 (přestavba z modelu firmy Liliput)

Získat model „typického“ československého, ideálně poštovního vozu, a zároveň pro tuto úpravu využít továrního modelu. To jsou základní předpoklady, které stály na začátku této rozsáhlejší rekonstrukce, kdy z původního modelu poštovního vozu firmy Liliput vznikl jeden vagónů ČSD zařazených do řady Fk 5-1400 až 1437 (výroba 1927-33). Podrobný popis skutečných vozů lze najít např. v […]

Celý článek

Jak na patinu železničních vozidel

Pokud patříte mezi železniční modeláře snažící se co nejvěrněji napodobit vzhled železničních vozidel, jistě jste si také lámali hlavu nad tím, jak nejvěrněji napodobit zašpinění, resp. opotřebení, způsobené provozem, neboli patinu. V tomto článku se Vám krátce pokusíme nastínit, jak jsme se s touto problematikou popasovali my. Jelikož se dnes již používají především patinátory, není […]

Celý článek

Úprava vozu řady Z (od firmy PIKO) s brzd. budkou

V této fotogalerii je zachycena přestavba modelu krytého nákladního vozu původně bez brzdařské budky ze starší produkce od firmy PIKO) na vůz ČSD. Změna vzhledu vozidla spočívá v odříznutí čelníku a prodloužení rámu pro instalaci vyvýšené brzdařské budky. Ta je vyrobena podomácku z plastových a má na jedné straně pootevřeny vstupní dveře, takže lze nahlédnout […]

Celý článek

Osobní vůz Cey 3-8844 (úprava modelu firmy Roco)

Po skončení druhé světové války zůstalo na našem území mnoho rozličných železničních vozidel zavlečených sem z jiných území. Mezi nimi se nacházelo také několik oddílových původně pruských vozů řady C3 Pr 11. A právě o úpravě jednoho takového modelu do podoby ČSD ve velikosti H0 pojednává tento článek.  Byl zakoupen již používaný model z druhé […]

Celý článek

Chladící vozy ČSD v modelu podruhé

Naskytla velice výhodná koupě chladícího vozu z původní produkce firmy PIKO, vyráběný v několika verzích, a jelikož jsem měl doma dosud nepoužité obtisky na chladící vůz, bylo rozhodnuto o rozšíření vozového parku o další izotermický vůz. Model vzniklý přestavbou má představovat vůz typu EKB 2, výroba Dessau 1959, z intervalu s původním označením Lp 5-17300 […]

Celý článek

Chladící vozy ČSD v modelu

Kryté železniční vozy určené pro přepravu zboží vyžadujícího stálou teplotu oproti okolnímu prostředí. Tak se dají jednoduše charakterizovat chladící vozy jejichž významnou část tvořily typy na přepravu piva a masa. A právě jejich ztvárněním v modelu se zabývá tento článek. Prvním vozem byla již dříve zakoupená stavebnice řady Lp od firmy BVmodel, jenž čekala uložena […]

Celý článek